Інформуємо про забезпечення проїзду на гірських перевалах Івано-Франківщини

Станом на ранок 21 листопада на Прикарпатті – без опадів. Вранці сильний туман. Проїзд дорогами державного значення забезпечений.

21 листопада вважається рубіжною датою – з цього дня «зима встає на ноги».

Погодні умови цієї пори року суттєво впливають на безпеку дорожнього руху, отож подаємо прогнози синоптиків на ці вихідні.

• На Буковецькому перевалі протягом усього дня небо буде вкрите хмарами. Ближче до вечора може розпочатися дрібний дощ. Вночі очікується зниження температури до -3⁰ морозу та снігопади.
• На Вишківському перевалі хмарна погода. Вранці розпочався дощ, вдень і ввечері очікується сніг. На вихідних стовпчик термометра вночі опуститься до -7⁰ морозу.
• На Кривопільському перевалі у другій половині дня очікується дрібний дощ із переходом у сніг. На вихідних очікується мороз уночі до -5⁰.
• На Яблуницькому перевалі весь день дощитиме. До вечора очікується послаблення опадів. На вихідних очікується мороз уночі до -5⁰ та снігопад.

Перехід температури повітря через нуль – один із найкритичніших метеорологічних факторів для стану дорожнього покриття. Коли протягом доби температура коливається від «плюс» до «мінус» і навпаки, у верхньому шарі покриття відбувається періодичне замерзання та відтавання вологи. Саме ці цикли створюють сприятливі умови для:

1. Утворення льодяної кірки

Навіть незначна кількість води (роса, туман, легкий дощ, талий сніг) при зниженні температури до 0…–2 °C може миттєво замерзати. На дорожньому покритті формується тонкий, майже невидимий шар льоду – так звана «чорна ожеледиця».

Особливо небезпечні ділянки:

• мости та шляхопроводи;

• затінені місця;

• низини, балки;

• ділянки поблизу водойм.

2. Погіршення зчеплення коліс з дорогою

Лід зменшує коефіцієнт зчеплення в декілька разів. Навіть сучасні шини часто не можуть компенсувати раптову втрату керованості. Водії відчувають:

• збільшення гальмівного шляху;

• погіршення стабільності на поворотах;

• ризик знесення автомобіля при маневруванні.

3. Руйнування дорожнього покриття

Часте замерзання та відтавання води в мікротріщинах призводить до:

• розширення деформацій,

• утворення ям,

• відшарування верхнього шару асфальту.

Цей процес називається фрост-руйнуванням і є однією з головних причин появи ямковості після зимового періоду.

4. Зростання навантаження на дорожні служби

У періоди частих переходів через нуль погодні умови складні для прогнозування. Дорожні служби змушені:

• частіше проводити превентивну обробку покриття протиожеледними матеріалами;

• контролювати стан мостів і небезпечних ділянок;

• оперативно реагувати на локальне утворення ожеледиці.

Отож закликаємо бути уважними та обережними на дорогах, планувати свої поїздки, враховуючи прогнозовані погодні умови.

Нагадуємо: інформацію щодо стану проїзду автомобільними дорогами державного значення можна дізнатися за номером: +38 067 400 60 80.